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          傳統(tǒng)物流與工程物流的差別

          發(fā)布時間:2018-10-16

          瀏覽次數(shù):398

            工程物流與傳統(tǒng)意義的連續(xù)物流既有相同之處,又有明顯的不同,兩類物流最本質(zhì)的區(qū)別是工程物流具有“工程”和“非常規(guī)”的性質(zhì),連續(xù)物流具有“供應(yīng)”和“常規(guī)”的性質(zhì),這一本質(zhì)特征使兩者在方案制訂和實際操作上都有著很大的不同。

            (一)供應(yīng)鏈的特征不同

            1.工程物流供應(yīng)鏈具有暫時性和不確定性,重點放在裝卸、運輸和安裝等具有工程性質(zhì)的物流功能上,其他物流所包含的包裝、流通加工、配送等服務(wù)功能基本淡化;連續(xù)物流一般使其“物”在物流系統(tǒng)中進行不間斷的流動,往往包含原材料采購、生產(chǎn)制造、運輸、包裝、流通加工、配送等環(huán)節(jié),最終到達目的地。

            2.工程物流的供需雙方一般僅限于物流服務(wù)的提供商和物流服務(wù)的需求方,每次物權(quán)的轉(zhuǎn)移便意味著該階段物流活動已經(jīng)完結(jié),供應(yīng)鏈關(guān)系也基本解除;而連續(xù)物流在供應(yīng)鏈中是不斷地向前傳遞,從制造商、批發(fā)商、零售商最終到達消費者手中,供應(yīng)鏈一旦形成就比較穩(wěn)定,能夠持續(xù)較長的時間。

            (二)運作模式不同

            1、連續(xù)物流模式:連續(xù)物流的服務(wù)模式一般有“第一方物流”、“第二方物流”、“第三方物流”、“第四方物流”或各方物流兼有等形式,目前市場經(jīng)濟下連續(xù)物流的主體仍是“第一方物流”和“第二方物流”,“第三方物流”僅占很小的部分,如美國約占15%,我國約占10%。

            2、工程物流模式

            由于工程物流自身具有的特點和屬性,必須大量依托專業(yè)性物流服務(wù),其運作模式往往需要或不可避免地采用“第三方物流”甚至是“第四方物流”,并具有更為明顯的系統(tǒng)工程特征,是現(xiàn)代物流運作模式的高端層次。工程物流的一次性特點導(dǎo)致了這類物流作業(yè)的實施不能照搬傳統(tǒng)的模式,需要具備資源整合和解決突發(fā)事件能力的物流服務(wù)商,通過整合、綜合、集成的方法,充分依托社會資源來完成這類復(fù)雜的物流活動。

            (三)管理的核心內(nèi)容不同

            連續(xù)物流周而復(fù)始,操作上具有借鑒性、可重復(fù)性,某一次失誤造成的損失容易被下一次物流行為彌補,供應(yīng)鏈比較穩(wěn)定,實施過程中潛在的風(fēng)險性相對較小;工程物流能夠為物流服務(wù)商創(chuàng)造出比連續(xù)物流更豐厚的利潤,但高利潤與高風(fēng)險并存。工程物流是一次性的物流活動,而且一般服務(wù)對象的投資巨大、有時有著濃厚的政治色彩,安全要求高,從最初的方案設(shè)計、實施到任務(wù)結(jié)束的整個過程都存在很多不確定因素,困難隨時都會出現(xiàn),這就要求物流服務(wù)商必須對項目進行充分、全面的風(fēng)險評估,將風(fēng)險管理貫穿始終。

            (四)決策的方法和技術(shù)不同

            在工程物流項目實施之前,制定出較為可行的方案是工程物流成功運作的關(guān)鍵。盡管連續(xù)物流在運作之前,也要有物流方案的支撐,但因時間、效益、成本、利潤及供應(yīng)鏈組成等因素相對比較明確,形成的方案有著很強的確定性,所以具有明顯的靜態(tài)特征,制訂這類方案的決策方法一般利用橫道圖或網(wǎng)絡(luò)計劃法即可。工程物流項目的方案形成不僅需要由多家企業(yè)合作完成,同時又有自然條件的約束,具有很大的不確定性,這就需要相應(yīng)的設(shè)計方案在實施過程中具有迅速的應(yīng)變能力。設(shè)計這類方案的方法應(yīng)使用類似決策網(wǎng)絡(luò)計劃法(DN技術(shù))進行決策。

            (五)對特種設(shè)備和技術(shù)的要求不同

            工程物流運作的一個最大特點,就是作業(yè)的非標準化,這也是工程物流與連續(xù)物流實施過程中的重要區(qū)別。工程物流往往需要使用特殊的、超大型的專業(yè)設(shè)備,突破常規(guī)的思維模式和已有自然條件的限制,利用前所未有的工藝方法和技術(shù)手段;連續(xù)物流通常需要的是常規(guī)性設(shè)備,技術(shù)上也相對成熟。

            扣或者無故拖欠勞動者工資的,以及拒不支付勞動者延長工作時間工資報酬的,除在規(guī)定的時間內(nèi)全額支付勞動者工資報酬外,還要加發(fā)相當(dāng)于工資報酬25%的經(jīng)濟補償金。勞動部頒發(fā)的《違反〈中華人民共和國勞動法〉行政處罰辦法》還規(guī)定,用人單位克扣或者無故拖欠勞動者工資的,可責(zé)令按相當(dāng)于支付勞動者工資報酬、經(jīng)濟補償總和的一至五倍支付勞動者賠償金。侵犯勞動者權(quán)益的行為,必須及時、嚴肅處理,以使職工的基本生活來源有所保障 。

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