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          多措并舉降低交通物流成本 ,專項(xiàng)再貸款加速落地!

          發(fā)布時(shí)間:2022-09-28

          瀏覽次數(shù):223

          日前,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定,在第四季度,將收費(fèi)公路貨車(chē)通行費(fèi)減免10%,同時(shí)對(duì)收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)主體給予定向金融政策支持,適當(dāng)降低融資成本。

          此次通行費(fèi)減免的車(chē)輛范圍是通行收費(fèi)公路的所有貨車(chē);收費(fèi)公路范圍是經(jīng)依法批準(zhǔn)設(shè)置的所有收費(fèi)公路(含收費(fèi)橋梁和隧道);減免時(shí)間從2022年10月1日0時(shí)起至12月31日24時(shí)結(jié)束。

          這次減免是在繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)有各類(lèi)通行費(fèi)減免優(yōu)惠政策的基礎(chǔ)上,全國(guó)收費(fèi)公路統(tǒng)一對(duì)貨車(chē)通行費(fèi)再減免10%。其中,開(kāi)放式收費(fèi)公路以貨車(chē)通過(guò)收費(fèi)站收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn);聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高速公路,由于其通行費(fèi)用是由ETC門(mén)架實(shí)時(shí)寫(xiě)入用戶的通行卡或ETC設(shè)備中,所以以貨車(chē)通過(guò)ETC門(mén)架的時(shí)間為準(zhǔn)。請(qǐng)貨車(chē)司機(jī)朋友注意。此外,通行費(fèi)減免后的收費(fèi)規(guī)則是,MTC(人工收費(fèi))車(chē)輛按四舍五入取整到元,ETC(電子收費(fèi))車(chē)輛按四舍五入精確到分。

          2022年10月1日至12月31日將政府定價(jià)的貨物港務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降低20%。

          今年以來(lái),交通物流保通保暢工作不斷發(fā)力,各項(xiàng)支持政策加速出臺(tái)落地,持續(xù)為交通物流行業(yè)紓困解難。其中,作為金融紓困的關(guān)鍵舉措,1000億元交通物流專項(xiàng)再貸款在各地加速投放,取得了顯著的進(jìn)展。

          就第四季度將收費(fèi)公路貨車(chē)通行費(fèi)減免10%的相關(guān)政策,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這一舉措將為貨車(chē)司機(jī)、企業(yè)減輕成本負(fù)擔(dān),對(duì)整體公路貨運(yùn)行業(yè)的主要參與者紓困解難有很大的幫助。

          多位貨車(chē)司機(jī)說(shuō)道:除油費(fèi)外,通行費(fèi)是出車(chē)成本中占比較大的部分,根據(jù)實(shí)際路線中選擇收費(fèi)路段的多少,整體算下來(lái)大約能占成本的20%左右,甚至更高。很多老師傅都會(huì)走免費(fèi)的國(guó)道,這樣的話能夠節(jié)約一些成本。但也會(huì)選擇跑收費(fèi)高速公路,一是安全,二是花的時(shí)間更少,就能多接一些貨運(yùn)單。但這樣一來(lái),他們出車(chē)的成本里面確實(shí)通行費(fèi)會(huì)高一些,如果之后有優(yōu)惠的話,對(duì)像他們這樣跑收費(fèi)路段多的司機(jī)幫助會(huì)更大。”

          多地專項(xiàng)再貸款,持續(xù)落地投放

          “交通物流專項(xiàng)再貸款推出以來(lái),因?yàn)槔氏啾绕渌a(chǎn)品要低不少,來(lái)咨詢和申請(qǐng)的物流公司和個(gè)體貨車(chē)司機(jī)數(shù)量都比較多,整體申請(qǐng)的活躍度很高。我們分行的惠普部也在全力支持,在各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都可以進(jìn)行辦理,手續(xù)齊全的話,下款時(shí)間很快。本地的物流公司來(lái)申請(qǐng)專項(xiàng)再貸款的數(shù)量占比較大,申請(qǐng)的金額普遍在100萬(wàn)元左右。”廣東省一家農(nóng)業(yè)銀行分行辦事人員在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)說(shuō)道。

          自5月份創(chuàng)設(shè)以來(lái),旨在專門(mén)支持公路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)和個(gè)體工商戶,優(yōu)先支持貨車(chē)司機(jī)融資需求的交通物流專項(xiàng)再貸款,已經(jīng)在全國(guó)各地取得了顯著的落地進(jìn)展。

          以廣東省為例,據(jù)央行廣州分行工作動(dòng)態(tài)顯示,自2022年7月份首批交通物流專項(xiàng)再貸款落地廣東以來(lái),7家全國(guó)性銀行在粵分支機(jī)構(gòu)運(yùn)用央行低成本資金為136戶交通物流企業(yè)和貨車(chē)司機(jī)發(fā)放優(yōu)惠利率貸款5.5億元,加權(quán)平均利率僅為3.49%。

          交通運(yùn)輸部公開(kāi)信息顯示,9月2日,湖北省交通運(yùn)輸廳稱,年內(nèi)該省已累計(jì)為交通物流“兩企兩個(gè)”(道路貨物運(yùn)輸企業(yè)、物流配送企業(yè)和道路普通貨物運(yùn)輸個(gè)體工商戶、個(gè)體普通貨運(yùn)車(chē)輛車(chē)主)群體貸款10.47億元,其中交通物流專項(xiàng)再貸款1.9億元,運(yùn)用專項(xiàng)再貸款資金發(fā)放“兩企兩個(gè)”貸款807筆,惠及市場(chǎng)主體114家;9月23日,四川省交通運(yùn)輸廳信息顯示,其21個(gè)市(州)已向“兩企兩個(gè)”群體簽約放貸人民幣6.02億元,惠及654家交通物流企業(yè)和個(gè)體運(yùn)輸戶。其他各地也在積極推進(jìn)對(duì)接交通物流領(lǐng)域的信貸需求,全力支持物流保通保暢各項(xiàng)工作。


          聲明:本新聞來(lái)源于交通運(yùn)輸部及證券日?qǐng)?bào),圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),目的在于傳遞更多信息,所有權(quán)歸屬原作者。如內(nèi)容有任何版權(quán)問(wèn)題,麻煩聯(lián)系我們刪除,謝謝!


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