2022年12月15日，國務院正式發(fā)布我國首個五年物流規(guī)劃《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》，再次明確物流業(yè)先導性、基礎性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)地位。
該規(guī)劃已于2022年5月17日內(nèi)部成文，并指導各省、市、自治區(qū)制訂了十四五現(xiàn)代物流或相關規(guī)劃。
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北京物流專項規(guī)劃：2020年12月1日，北京市規(guī)劃和自然資源委員會發(fā)布北京市中長期物流規(guī)劃《北京物流專項規(guī)劃》提出，到2035年，北京將構(gòu)建安全、高效、綠色、共享、智慧的物流體系，支撐建設“國際一流的和諧宜居之都”。北京將著力打造“大型綜合物流園區(qū)（物流基地）+物流中心+配送中心+末端網(wǎng)點”的“3+1”城市物流節(jié)點網(wǎng)絡體系。目標是到2035年，北京要進一步降低物流成本，社會物流總費用占GDP比率要小于10%。北京服務業(yè)規(guī)劃：2021年11月10日，北京市發(fā)改委發(fā)布《關于印發(fā)北京市“十四五”時期現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知》，提出“超大城市流通體系優(yōu)化行動”，包括構(gòu)建高效便利的流通網(wǎng)絡。打造全球供應鏈樞紐城市，推動流通服務模式創(chuàng)新升級。天津冷鏈物流規(guī)劃：2018年2月23日，天津市商務委發(fā)布《天津市冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃（2018—2025年）》，規(guī)劃提出到2025年，天津?qū)⒒窘ǔ伞叭湕l、網(wǎng)絡化、嚴標準、可追溯、新模式、高效率”服務京津冀的現(xiàn)代冷鏈物流體系，使農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流和醫(yī)藥冷鏈物流水平都位居全國前列。天津航空物流規(guī)劃：2022年5月16日，天津市人民政府辦公廳《關于印發(fā)天津市航空物流發(fā)展“十四五”規(guī)劃的通知》，提出到2025年，全面落實國家關于國際航空貨運樞紐發(fā)展定位，各項制度逐漸完善，建成“空陸”、“空鐵”、“空海”等多式聯(lián)運服務通道，打造空空中轉(zhuǎn)服務品牌，進出港服務水平居國內(nèi)領先地位……中國國際航空物流中心地位基本確立。河北省十四五規(guī)劃：2020年11月8日，河北省制定了《中共河北省委關于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議》，其中提及建設全國商貿(mào)物流重要基地，建設現(xiàn)代物流體系，并設立5個現(xiàn)代流通體系重點工程。河北省物流專項規(guī)劃：2021年11月4日，河北省人民政府辦公廳發(fā)布《關于印發(fā)河北省建設全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地“十四五”規(guī)劃》，提出“十四五”時期，努力實現(xiàn)商貿(mào)物流業(yè)實力更強、效率更高、品質(zhì)更優(yōu)，形成具有較強競爭力的現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)體系。“到2025年，力爭布局建設3個國家物流樞紐，六大物流通道無縫對接國家主要物流通道，與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)聯(lián)通能力大幅增強。”4.山西省：打造北方地區(qū)現(xiàn)代物流中心山西省十四五規(guī)劃：2021年4月9日，山西省印發(fā)《山西省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》，其中重點提及：構(gòu)建現(xiàn)代流通體系。發(fā)揮承東啟西、連南拓北,處于新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊重要節(jié)點的優(yōu)勢,加快布局“岸、港、網(wǎng)”,暢通國際物流通道,建設國家級區(qū)域物流中心,打造融入國際商貿(mào)網(wǎng)絡和全球供應鏈體系的重要節(jié)點。山省西物流規(guī)劃：2021年12月6日，山西省政府印發(fā)《山西省“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》提出，深入實施物流七大提升工程，積極構(gòu)建“1359”現(xiàn)代物流空間布局，加快推進設施網(wǎng)絡化、平臺智慧化、產(chǎn)業(yè)融合化、內(nèi)外一體化，形成“高端增值、智慧互聯(lián)、高效便捷”的現(xiàn)代物流體系，提升物流產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈管理水平，培育集陸空合作、鐵海聯(lián)運為一體的國際化物流新優(yōu)勢，促進經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，打造中國北方地區(qū)現(xiàn)代物流中心。5.內(nèi)蒙古：內(nèi)聯(lián)外通的國際物流體系內(nèi)蒙古十四五規(guī)劃：2021年2月7日，內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府印發(fā)《內(nèi)蒙古自治區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》，其中重點提及“現(xiàn)代物流業(yè)”，內(nèi)容如下：優(yōu)化現(xiàn)代物流業(yè)布局，加快構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡”的現(xiàn)代物流運行體系，建立安全可靠的現(xiàn)代供應鏈體系，發(fā)展集約高效的現(xiàn)代物流服務體系，培育發(fā)展創(chuàng)新賦能的現(xiàn)代物流經(jīng)濟體系，健全保障有力的現(xiàn)代應急物流體系，打造內(nèi)聯(lián)外通的現(xiàn)代國際物流體系。6.黑龍江：統(tǒng)籌推進現(xiàn)代流通體系黑龍江省十四五規(guī)劃：2021年3月2日，黑龍江省印發(fā)《黑龍江省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二○三五年遠景目標綱要》，其中重點提及：統(tǒng)籌推進現(xiàn)代流通體系建設。具體內(nèi)容如下：推進國家物流樞紐建設，統(tǒng)籌布局骨干物流基地，構(gòu)建社會化、專業(yè)化、信息化現(xiàn)代物流網(wǎng)絡。推動物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，引進和培育更具競爭力的現(xiàn)代流通企業(yè)，推進數(shù)字化、智能化改造和跨界融合。推動商貿(mào)物流與數(shù)字技術融合發(fā)展，完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系，支持關系居民日常生活的商貿(mào)流通設施提檔升級。建立健全城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡，支持電商、快遞進村，促進城鄉(xiāng)雙向流通。強化金融支持，提供更多直達各流通環(huán)節(jié)經(jīng)營主體的金融產(chǎn)品。加快建立儲備充足、反應迅速、抗沖擊能力強的應急物流體系，有效保障經(jīng)濟循環(huán)暢通。吉林省十四五規(guī)劃：2021年3月，吉林省頒布《吉林省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》，相關內(nèi)容如下：打造長春、吉林、延邊（琿春）國家物流樞紐，銜接干支配網(wǎng)絡，暢通國內(nèi)大循環(huán)，構(gòu)建高效的“通道＋樞紐＋網(wǎng)絡”現(xiàn)代物流運行體系。推進物流業(yè)與農(nóng)業(yè)、制造、商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。建設智慧物流產(chǎn)業(yè)園，推廣應用智能化物流設施裝備，大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)＋”車貨匹配、運力優(yōu)化、運輸協(xié)同、倉儲交易等物流新模式，提升物流信息化、智能化、集約化、綠色化發(fā)展水平。發(fā)展冷鏈物流，打造國家骨干冷鏈物流基地，建設吉林供銷公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎設施骨干網(wǎng)。推進建設新農(nóng)村現(xiàn)代流通服務網(wǎng)絡工程，完善縣鄉(xiāng)村三級郵政快遞物流體系，促進工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進城。建立應急物流保障機制，加強應急物流能力儲備。遼寧省十四五規(guī)劃：2021年6月8日，遼寧省頒布《遼寧省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要》，其中重點提及：大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。優(yōu)化全域物流服務網(wǎng)絡,提升生產(chǎn)、運輸、倉儲、配送全產(chǎn)業(yè)鏈水平。加快構(gòu)建 “兩主三輔”物流樞紐體系和 “三縱一橫”物流大通道。推動物流業(yè)與制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展,加強農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流體系建設,實現(xiàn)商貿(mào)物流轉(zhuǎn)型升級,推動物流全鏈條降本增效。加快物流公共信息平臺建設,提升冷鏈物流、應急物流水平,推進智慧物流、綠色物流發(fā)展,努力實現(xiàn)物流信息化、智能化、標準化。加強大連、營口港口型國家物流樞紐和國家骨干冷鏈物流基地建設,支持沈陽現(xiàn)代化都市圈陸港網(wǎng)絡建設。支持朝陽承擔貫通東北、華北地區(qū)的綜合物流樞紐功能,支持丹東建設面向東北縱深和東北亞經(jīng)濟走廊的綜合物流中心。上海市服務業(yè)規(guī)劃：2021年6月16日，上海市政府辦公廳印發(fā)《上海市服務業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提出：物流服務。加強射頻識別、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術在物流領域的研發(fā)與應用，聚焦智能倉儲、無人配送、物流集成服務等重點領域，推進物流產(chǎn)業(yè)一體化、智能化發(fā)展。支持冷鏈物流、共同配送、夜間配送、多式聯(lián)運等物流模式發(fā)展，壯大專業(yè)物流、第三方和第四方物流。推動物流業(yè)和制造業(yè)深度融合發(fā)展，提高面向制造業(yè)供應鏈協(xié)同需求的物流響應能力。加快推進青浦區(qū)全國快遞行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)建設，打造具有全球輻射能級的國家物流樞紐，基本建成上海郵政快遞國際樞紐中心。10.浙江省：構(gòu)建全域協(xié)同物流設施網(wǎng)絡浙江省物流規(guī)劃：2021年3月26日，浙江省發(fā)改委發(fā)布《浙江省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。到2025年，基本構(gòu)筑物流服務新發(fā)展格局的支撐體系。全省物流基礎設施、組織效率和供應鏈管理水平明顯提升，物流國內(nèi)國際影響力進一步增強，全省物流業(yè)增加值達到8800億元，占全省GDP比重達10.5%以上。物流降本增效取得顯著成效，社會物流總費用占GDP比重低于國家0.5個百分點以上，成為物流成本最低、效率最高省份之一。物流市場主體規(guī)模進一步擴大，形成上市物流企業(yè)20家以上，3A級以上物流企業(yè)620家以上，物流骨干企業(yè)品牌效應更加凸顯，物流綜合實力位居全國前列。《規(guī)劃》提出，圍繞服務新發(fā)展格局，優(yōu)化“一灣一軸三圈四港”現(xiàn)代物流總體布局。圍繞服務高效暢通，構(gòu)建全域協(xié)同物流設施網(wǎng)絡。圍繞服務現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈，提升全程供應鏈物流能力等。11.江蘇省：全國物流數(shù)字化建設先行區(qū)江蘇省物流規(guī)劃：2021年8月1日，江蘇省政府印發(fā)《江蘇省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》其中重提到，發(fā)展目標和10個物流業(yè)發(fā)展主要預期指標：發(fā)展目標。到2025年，基本形成樞紐引領、內(nèi)聯(lián)外通、集約高效、智慧共享、綠色安全的現(xiàn)代物流體系，努力把江蘇打造成為全國物流高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)、物流數(shù)字化建設先行區(qū)、物流降本增效綜合改革試驗區(qū)。現(xiàn)代物流樞紐網(wǎng)絡建設取得新突破；物流服務質(zhì)量效率實現(xiàn)新躍升；智慧綠色發(fā)展增添新動力；現(xiàn)代化管理體制釋放新效能。12.山東省：構(gòu)建智慧化現(xiàn)代物流網(wǎng)山東省十四五規(guī)劃：2021年2月，山東省發(fā)布《山東省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》，其中重點提及建設現(xiàn)代流通體系。內(nèi)容如下：統(tǒng)籌現(xiàn)代流通體系硬件、軟件、渠道和平臺建設，構(gòu)建與新發(fā)展格局相適應的融合化、標準化、智慧化現(xiàn)代物流網(wǎng)，推動全社會流通大幅降本增效。完善綜合運輸體系，高水平建設濟南、青島、臨沂、煙臺、濰坊、日照等國家物流樞紐。大力發(fā)展多式聯(lián)運，發(fā)展高鐵快運等鐵路快捷貨運產(chǎn)品，加強國際航空貨運能力建設，提升國際海運競爭力。完善冷鏈物流體系，科學布局冷鏈設施，建設濟南、青島等國家骨干冷鏈物流基地，打造輻射全國的冷鏈物流集散中心。完善倉儲配送體系，建設智能云倉，鼓勵生產(chǎn)企業(yè)、商貿(mào)流通共享共用倉儲基礎設施。安徽省十四五規(guī)劃：2021年2月20日，安徽省人民政府印發(fā)《安徽省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035 年遠景目標綱要》，其中重點提及統(tǒng)籌推進現(xiàn)代流通體系建設。內(nèi)容如下：完善流通設施網(wǎng)絡。加強高鐵貨運和國際航空貨運能力建設，提升高速公路和港口航道通達能力，形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡”的現(xiàn)代物流運行體系。完善商貿(mào)流通體系。實施冷鏈產(chǎn)業(yè)補鏈強鏈工程，扎實推進合肥國家骨干冷鏈物流基地建設，支持有條件的市申建國家骨干冷鏈物流基地。實施應急物流體系建設工程，打造一批平時服務、急時保障的應急物流基地……14.福建省：推進海峽兩岸交通物流融合發(fā)展福建省交通運輸規(guī)劃：2021年8月20日，福建省人民政府辦公廳印發(fā)《福建省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系專項規(guī)劃》，其中提到：提升絲路海運品牌國際影響力。構(gòu)建以國際航線為骨干、外貿(mào)內(nèi)支線為支撐、內(nèi)貿(mào)線為補充的“絲路海運”航線體系，不斷拓展“絲路海運”命名航線，做大做強海洋運輸?shù)忍厣珒?yōu)勢產(chǎn)業(yè)，打造“一帶一路”國際航運物流品牌。推進海峽兩岸交通物流融合發(fā)展。拓展兩岸集裝箱班輪航線和散雜貨不定期航線，擴大空中貨郵直航范圍，深化閩臺航空郵件、快遞物流合作。繼續(xù)推動湄洲灣至臺灣大宗散貨中轉(zhuǎn)，積極促進兩岸海鐵聯(lián)運發(fā)展。推動兩岸海空航線與“絲路海運”“中歐班列”對接，打造臺閩歐國際物流大通道。支持省內(nèi)港航企業(yè)與臺灣港航企業(yè)相互參股、合作經(jīng)營，引導企業(yè)組建閩臺港口聯(lián)盟、物流聯(lián)盟，探索閩臺兩岸物流合作模式。15.江西省：建設中部地區(qū)現(xiàn)代物流中心江西省十四五規(guī)劃：2021年2月5日，江西省人民政府印發(fā)《江西省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要》，其中重點提及：現(xiàn)代物流。以提升流通效率、降低物流成本為關鍵，加強現(xiàn)代物流基礎設施建設，大力培育冷鏈物流、智慧物流、共享物流、應急物流等新業(yè)態(tài)，發(fā)展壯大現(xiàn)代物流企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡”的現(xiàn)代物流體系，加快建設中部地區(qū)現(xiàn)代物流中心。
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